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在围追堵截下存活敢于叫板卡宴利来国际就问还有谁?
发布时间:2019-09-30 点击: 次 编辑:admin

  据利来国际统计,大众途锐目前已经发展到了第三代。作为大众旗下的豪华SUV,它的整体素质相当不错,但碍于大众这个平民品牌,整体知名度和销量并不是很高。这款车并没有之前的豪华车辉腾那样的悲惨结局,而是在一众譬如卡宴、宝马X5、奥迪Q7的豪华SUV的围追堵截下活了下来,靠的是什么呢?下面就让利来国际来为大家揭晓答案。

  先来说说它的外观。前脸是典型的家族式风格。大灯和进气格栅融为一体,整体看上去融合感很高。这个价位也不出意外地搭载了全LED大灯,矩阵式大灯看起来霸气十足。大众特有的“肥屁股”也没有改变,虽然有些丰满但一点都不臃肿。整车的尾部看起来更加精致简洁,双边单出的真排气口更是体现了这款车的硬汉本色。侧身的腰线将整车的线条变得更加凌厉,就像一个肌肉男一般。

  这一次全新的途锐在内饰上有很大的变化,12.3寸液晶仪表盘,15.3寸的中控显示屏,确实很震撼。整个30色的氛围灯调节,使得车内的氛围感和豪华感提升。但方向盘确实比较廉价。因为这个方向盘和大众旗下的低端车型方向盘别无二致。虽然对功能没有大的影响,但是这毕竟是一款起步六十多万的车,内饰应该有一些该有的豪华。

  整车的座椅坐上去很舒服,软硬适中,给人带来很好的包裹性。而且头枕还支持前后伸缩,枕上去不是很硬,正正好好。但是座椅的视觉观感就没有同级别竞争对手那么豪华好看,虽是真皮座椅,但没有缝线,没有好看的打孔,一些质感得到了阉割。储物空间仅仅是够用,并不是很多。后备箱的容积还是很大,盖板下面也有很大的储物空间。一家人出行完全够用了。后备箱里还有调节按钮,可以进行高度调节,实用性很强。

  这款途锐在主动安全上的配置确实有些寒酸。并线辅助以及车道保持等配置的缺乏确实和它的价位和定位不符。这毕竟是一款大多在都市里开的SUV,这些安全配置应该有。但除此之外,主动驻车、感应后备箱以及无钥匙进入等等配置还是符合中高端豪华SUV的定位。新途锐有两种不同的动力总成,分别是2.0T的高功率发动机以及3.0T六缸发动机,整体上的动力表现都不错,搭配上8AT的变速箱和全时四驱,越野性能很好,在市区开也非常稳定平顺。

  这次的新途锐是大众老平台的收官之作,从此之后大众的旗下车型几乎都要在新平台上生产。这款全新途锐的变化也很大,从外观到内饰,虽然还达不到那些豪华品牌的豪华和精致,在不经意间给你一种惊艳,这就是大众的车。这款新途锐凭借卓越的越野性能,凭借稳重低调的气质征服了很多人。

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